На строительстве гидроэлектростанции в Борке (1947-1949 гг.) работали все 6 колхозов: «8 Марта», «Красный партизан», имени Шишигина, «Освобождение Севера», «2-я пятилетка», «Правда». Выделяли лошадей, колхозников, которые подвозили глину для перекрытия речки Теда между деревнями Нагорье и Кулешиха (ныне Алексеевская и Зауйтовская). Глину брали в угоре под д.Нагорье, возили и на лошадях, и на тачках. Была построена дамба протяженностью 300-400 метров. С обеих сторон реки были построены колодцы, которые тоже засыпали глиной. Один из возчиков по неосторожности уронил лошадь в колодец, но всеми ее достали живой и невредимой.

Для ручных тачек была выстроена дорога в виде узкоколейки. Бункер для динамо-машины был сделан из цемента. Отливал бетонную основу Пирогов Гаврил Петрович (сам из Ленинграда, а жена борецкая).

Над бункером была построена изба из дерева, дежурка. Там находилось слесарное оборудование, а щит управления и генератор были внизу в бункере.

Шлюзы для пропуска воды были выполнены из дерева, окованы шинами. Вверху укреплены крюки и лебедкой поднимали створы шлюзов.

Чупров Павел Иванович 1929 г.р. работал плотником несколько месяцев, строил основание плотины, береговые укрепления и сруб.

Гидроэлектростанция была межколхозной Тедской, т.к. участвовали все колхозы. Руководителем этого проекта был Матвеев Григорий Васильевич, председатель колхоза «8 Марта» (1910 – 1954гг). В период строительства в Борок приезжали электромонтеры, инженеры (командировочные). Григорий Васильевич всех принимал у себя дома на ночлег, кормил их, хотя у него самого была большая семья (6 детей). Но работа была важнее всего.

После ввода в эксплуатацию ГЭС в 1949 году дежурными работали Кузнецов Валентин Семенович, Ермолина Мария Александровна, позднее Пирогов Алексей Павлович. Электромонтерами работали Ермолин Иван Иванович, Водовозов Тимофей Васильевич, старшим был Торгушников Федор Александрович.

Первые лампочки мощностью по 15 Ватт загорелись в домах Борка с 21 декабря 1949 года. Людям после лучины и керосиновой лампы было дивно и сложно перестроиться. По привычке бабуля, подойдя к лампочке, пыталась задуть ее и спрашивала: «А «каросин» куда заливать?».

В 1954 году Матвеев Григорий Васильевич привез в Борок локомотив, сильно простудился, заболел и умер.

В 1961 – 1962гг. в одну из смен утром не смогли справиться с лебедкой, чтобы поднять створы и плотину сорвало водой. Вода поднялась ночью внезапно, и произошла эта беда.

Потом электричество в дома доставляли с помощью локомотива.

(Из воспоминаний Пирогова А.П. и Скороходова В.В.)